TDK 推出適合電動汽車熱泵應(yīng)用的管夾式 NTC 傳感器

TDK 株式會社（東京證券交易所代碼：6762）推出新的 B58101A0109A* (HP100) 系列熱泵傳感器。這是一種專為 滿足汽車應(yīng)用要求而設(shè)計(jì)的 NTC（負(fù)溫度系數(shù)）傳感器，可通過測量管道表面溫度間接測量管道內(nèi)的制冷劑溫度。 新元件適合惡劣工況應(yīng)用，具有一系列特點(diǎn)和優(yōu)勢，比如：管夾式設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)適用于 12.8 mm 的管徑；工作溫度范 圍為-40 °C 至+150 °C；水中浸沒防水時間長達(dá) 500 小時；響應(yīng)時間小于 7 秒；符合 AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)，介電強(qiáng)度高達(dá) 1250 V AC/10 秒（電動汽車應(yīng)用的重要標(biāo)準(zhǔn)）；85 °C 標(biāo)稱溫度條件下的低溫容差為±0.3 K，可確保高控制精度。

管夾式設(shè)計(jì)使得傳感器非常易于安裝，無需進(jìn)入冷卻劑或制冷劑回路即可測量制冷劑溫度，可最大限度減少泄漏風(fēng) 險。此外，傳感器堅(jiān)固耐用，典型應(yīng)用包括熱泵制冷劑溫度的測量，而熱泵則是電動汽車 (BEV) 高壓電池熱管理的 重要組成部分。

主要應(yīng)用

• 在電動汽車 (BEV) 熱泵管道上測量冷卻劑和制冷劑的溫度

主要特點(diǎn)和優(yōu)勢

• 管夾式設(shè)計(jì)，易于安裝
• 在管道表面測量溫度，最大限度減少了泄漏風(fēng)險
• 85 °C 標(biāo)稱溫度條件下的低溫容差為±0.3 K，可確保高控制精度
• 介電強(qiáng)度高達(dá) 1250 V AC/10 秒
• 響應(yīng)時間小于 7 秒
• 水中浸沒防水時間長達(dá) 500 小時