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  • 正文
    • 一、MEMS簡(jiǎn)介
    • 二、MEMS傳感器分類及廠家和應(yīng)用
    • 三、MEMS 行業(yè)發(fā)展歷程與3次產(chǎn)業(yè)浪潮
    • 四、國(guó)產(chǎn)傳感器企業(yè)的主要布局區(qū)域
    • 五、MEMS產(chǎn)業(yè)鏈流程
    • 六、全球MEMS產(chǎn)業(yè)鏈最有前景的應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)(2023年)
    • 七、全球MEMS產(chǎn)業(yè)鏈廠家細(xì)分(超200家企業(yè)&機(jī)構(gòu))
    • 八、MEMS傳感器細(xì)分應(yīng)用介紹
    • 九、MEMS代工產(chǎn)業(yè)
    • 十、MEMS封裝測(cè)試
    • 十一、全球&中國(guó)MEMS傳感器廠商營(yíng)收排行(2023年)
    • 十二、MEMS傳感器幾大應(yīng)用
    • 十三、MEMS 傳感器在智能手機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用
    • 十四、MEMS 傳感器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
    • 十五、MEMS 傳感器在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用
    • 十六、MEMS 傳感器在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用
    • 十七、MEMS傳感器在無人機(jī)的應(yīng)用
    • 十八、MEMS傳感器在智慧工業(yè)時(shí)代的應(yīng)用
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一文搞懂國(guó)產(chǎn)MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)鏈(最全梳理?。?/h1>

2023/10/31
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閱讀需 35 分鐘
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本文涵蓋了MEMS產(chǎn)業(yè)鏈的所有與流程與知識(shí),力求用最簡(jiǎn)短的內(nèi)容,最全面的視野,幫我們梳理、了解整個(gè)MEMS產(chǎn)業(yè)鏈最新的情況,部分行業(yè)資料數(shù)據(jù)已整理至2023年10月份最新內(nèi)容。

本文內(nèi)容較多,可按如下目錄獲取對(duì)應(yīng)信息:

一、MEMS簡(jiǎn)介

MEMS的全稱是微型電子機(jī)械系統(tǒng)(Micro Electromechanical System),利用半導(dǎo)體制造工藝和材料,將傳感器執(zhí)行器、機(jī)械機(jī)構(gòu)、信號(hào)處理和控制電路等集成于一體的微型器件或系統(tǒng),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般在微米甚至納米量級(jí)。MEMS主要包含兩個(gè)部分:傳感器和執(zhí)行器。

與傳統(tǒng)的機(jī)械傳感器相比,MEMS傳感器具有體積小、集成化、智能化、低成本等優(yōu)點(diǎn),可以滿足物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)于傳感器的要求。

二、MEMS傳感器分類及廠家和應(yīng)用

MEMS 傳感器種類很多,也有多種分類方法。按其工作原理,大致可分為MEMS物理、化學(xué)和生物傳感器,其中每一種MEMS傳感器又可分為很多種小類,不同的MEMS 傳感器可以測(cè)量不同的量,實(shí)現(xiàn)不同的功能。

三、MEMS 行業(yè)發(fā)展歷程與3次產(chǎn)業(yè)浪潮

MEMS 起源可追溯至 20 世紀(jì) 50 年代,硅的壓阻效應(yīng)被發(fā)現(xiàn)后,學(xué)者們開始了對(duì)硅傳感器的研究。然而,MEMS 產(chǎn)業(yè)真正發(fā)展始于 20 世紀(jì) 80 年代,前后經(jīng)歷了 3 次產(chǎn)業(yè)化浪潮。

20 世紀(jì) 80 年代至 90 年代:1983 年 Honeywell 利用大型刻蝕硅片結(jié)構(gòu)和背蝕刻膜片制作了集成壓力傳感器,將機(jī)械結(jié)構(gòu)與電路集成在一個(gè)芯片內(nèi)。80 年代末至 90 年代,汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車電子應(yīng)用如安全氣囊、制動(dòng)壓力、輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等需求增長(zhǎng),巨大利潤(rùn)空間驅(qū)使歐洲、日本和美國(guó)的企業(yè)大量生產(chǎn) MEMS,推動(dòng)了 MEMS 行業(yè)發(fā)展的第一次浪潮。

20 世紀(jì) 90 年代末至 21 世紀(jì)初:本階段早期,噴墨打印頭和微光學(xué)器件的巨大需求促進(jìn)了 MEMS 行業(yè)的發(fā)展。而 2007 年后,消費(fèi)電子產(chǎn)品對(duì) MEMS 的強(qiáng)勁需求,手機(jī)、小家電、電子游戲、遠(yuǎn)程控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等消費(fèi)電子產(chǎn)品要求體積更小且功耗更低的 MEMS 相關(guān)器件,對(duì) MEMS 產(chǎn)品需求更大,掀起了 MEMS 行業(yè)發(fā)展的第二次產(chǎn)業(yè)化浪潮,并將持續(xù)推動(dòng) MEMS 行業(yè)向前發(fā)展。

2010 年至今:產(chǎn)品應(yīng)用的擴(kuò)展,使 MEMS 行業(yè)呈現(xiàn)新的趨勢(shì)。MEMS 產(chǎn)品逐步應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備等新領(lǐng)域,應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富,正漸漸覆蓋人類生活的各個(gè)維度。此外,MEMS 是當(dāng)前移動(dòng)終端創(chuàng)新的方向,新的設(shè)備形態(tài)(如可穿戴設(shè)備)需要更加微型化的器件和更為便捷的交互方式。

然而,物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備應(yīng)用助推 MEMS 第三次產(chǎn)業(yè)化浪潮的同時(shí),行業(yè)仍然面臨來自產(chǎn)品規(guī)格、功率消耗、產(chǎn)品整合以及成本等方面的壓力,MEMS 產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)亟待持續(xù)改進(jìn),以滿足更小、更低能耗、更高性能的需求。

四、國(guó)產(chǎn)傳感器企業(yè)的主要布局區(qū)域

長(zhǎng)三角區(qū)域

?以上海、無錫、南京為中心。

?逐漸形成包括熱敏、磁敏、圖像、稱重、光電、溫度、氣敏等較為完備的傳感器生產(chǎn)體系及產(chǎn)業(yè)配套。

珠三角區(qū)域

?以深圳中心城市為主。

?由附近中小城市的外資企業(yè)組成以熱敏、磁敏、超聲波、稱重為主的傳感器產(chǎn)業(yè)體系。

東北地區(qū)

?以沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱為主。

?主要生產(chǎn)MEMS力敏傳感器氣敏傳感器、濕敏傳感器。

京津區(qū)域

?主要以高校為主。

?從事新型傳感器的研發(fā),在某些領(lǐng)域填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。北京已建立微米/納米國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

中部地區(qū)

?以鄭州、武漢、太原為主。

?產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的模式,在PTC/NTC熱敏電阻、感應(yīng)式數(shù)字液位傳感器氣體傳感器等產(chǎn)業(yè)方面發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。

五、MEMS產(chǎn)業(yè)鏈流程

MEMS是多學(xué)科交叉的復(fù)雜系統(tǒng),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈涉及設(shè)計(jì)、制造、封裝測(cè)試、軟件及應(yīng)用方案環(huán)節(jié)。

六、全球MEMS產(chǎn)業(yè)鏈最有前景的應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)(2023年)

據(jù)Yole的預(yù)計(jì),2022-2028年MEMS終端市場(chǎng)將以5%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。其中,消費(fèi)領(lǐng)域是最大的MEMS應(yīng)用市場(chǎng),約占全球 MEMS 收入的 60%,到2028年約有94億美元的市場(chǎng)。其次是汽車,汽車對(duì)MEMS的需求將從2022年的27億美元上升到41億美元。剩下的應(yīng)用市場(chǎng)還有工業(yè)領(lǐng)域、醫(yī)療、電信、國(guó)防與航空航天等,得益于5G網(wǎng)絡(luò)的普及,通信領(lǐng)域MEMS器件年增長(zhǎng)達(dá)率到28%,為各領(lǐng)域最高,國(guó)防與航天航空和汽車分別以8%和7%排名第二和第三增長(zhǎng)最快速的MEMS賽道。

從MEMS器件方面來看,Yole預(yù)計(jì),整體MEMS器件市場(chǎng)在2022年至2028年將以5%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng),到2028年全球MEMS器件市場(chǎng)空間將達(dá)到200億美元。在這其中,射頻MEMS器件占大頭,到2028年射頻MEMS器件大約有41.3億美元的市場(chǎng)空間,IMUs(慣性測(cè)量單元)約25.56億美元,壓力MEMS器件大約是24.9億美元,加速度計(jì)約17.54億美元,MEMS麥克風(fēng)約是14.36億美元,然后是噴墨頭、光學(xué)、微型測(cè)輻射熱儀、陀螺儀、微流體等等。

七、全球MEMS產(chǎn)業(yè)鏈廠家細(xì)分(超200家企業(yè)&機(jī)構(gòu))

全球MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)鏈條主要集中在北美、歐洲、日本地區(qū),其中美國(guó)、德國(guó)、日本三國(guó)占據(jù)全球傳感器產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)地位。

從上游到下游,全球MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)鏈可分為研究與開發(fā)→設(shè)計(jì)→制造→封裝→測(cè)試→軟件→芯片→系統(tǒng)/應(yīng)用等環(huán)節(jié)。

八、MEMS傳感器細(xì)分應(yīng)用介紹

MEMS傳感器種類繁多,主要的MEMS傳感器包括運(yùn)動(dòng)傳感器、壓力、麥克風(fēng)、環(huán)境、光傳感器等。其中運(yùn)動(dòng)傳感器可分為陀螺儀、加速度計(jì)、磁力計(jì),

1、MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器

MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器主要有加速度計(jì)、陀螺儀、磁力計(jì)三大類,加速度計(jì)和陀螺儀可以集成為六軸慣性傳感器;磁力計(jì)和加速度計(jì)集成為電子羅盤(e-compass),加速度計(jì)、陀螺儀和磁力計(jì)可集成為9軸傳感器。

MEMS陀螺儀是通過陀螺儀的核心原理科里奧利力測(cè)角速度的;MEMS加速度計(jì)可以感知任意方向上的加速度。MEMS磁力計(jì)通過測(cè)試磁場(chǎng)強(qiáng)度和方向可以定位設(shè)備的方位。

2、MEMS麥克風(fēng)

MEMS麥克風(fēng)在消費(fèi)電子、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用。目前幾乎每部智能手機(jī)至少使用一個(gè)MEMS麥克風(fēng),高端的智能手機(jī)甚至使用三個(gè)麥克風(fēng),分別用于語音采集、噪音消除、改善語音識(shí)別,而iPhone 6S已經(jīng)采用了4個(gè)MEMS麥克風(fēng)。在物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,大量的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備也將使用MEMS麥克風(fēng)。蘋果iPhone 5S和5C采用兩顆樓氏電子(Knowles)、一顆是瑞聲科技(AAC)的MEMS麥克風(fēng)。

3、MSME壓力傳感器

壓力傳感器主要用于檢測(cè)壓力,根據(jù)量程范圍可分為低壓、中壓、高壓壓力傳感器。MEMS壓力傳感器則屬于低壓傳感器,主要檢測(cè)原理有硅電容式和硅壓阻式。

汽車和醫(yī)療是MEMS壓力傳感器最大的應(yīng)用領(lǐng)域。與MEMS慣性傳感器相比,目前MEMS壓力傳感器在消費(fèi)電子與移動(dòng)領(lǐng)域的應(yīng)用不是特別廣泛,主要包括潛水與運(yùn)動(dòng)手表、計(jì)步器和徒步高度計(jì),部分應(yīng)用于飲水機(jī)、洗衣機(jī)、太陽能熱水器等家電產(chǎn)品充當(dāng)水位傳感器。未來智能手機(jī)、平板電腦可能集成MEMS壓力傳感器用以檢測(cè)大氣壓,或充當(dāng)高度計(jì)以支持室內(nèi)定位服務(wù)。

4、MEMS環(huán)境傳感器

MEMS濕度傳感器工業(yè)控制、氣象、農(nóng)業(yè)、礦山檢測(cè)等行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。MEMS氣體傳感器主要用于檢測(cè)目標(biāo)氣體的成分、濃度等。

5、MEMS生物傳感器

MEMS生物傳感器目前處于發(fā)展初期。MEMS生物傳感器是利用生物分子探測(cè)生物反應(yīng)信息的器件,被列為新世紀(jì)五大醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)技術(shù)之一,是現(xiàn)代生物技術(shù)與微電子學(xué)、化學(xué)等多學(xué)科交叉結(jié)合的產(chǎn)物。未來MEMS生物傳感器在醫(yī)學(xué)、食品工業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域具有廣闊發(fā)展空間。

九、MEMS代工產(chǎn)業(yè)

目前提供MEMS代工的IDM廠商主要有意法半導(dǎo)體、索尼、德州儀器等;臺(tái)積電目前是全球最大的獨(dú)立的MEMS代工廠,全球領(lǐng)先的純MEMS代工廠還有Silex Microsystems、Teledyne DALSA、Asia Paci?c Microsystems、X-FAB 、Innovative Micro Technology等,國(guó)內(nèi)的中芯國(guó)際、華宏宏利、上海先進(jìn)半導(dǎo)體也有生產(chǎn)MEMS的能力。

與傳統(tǒng)集成電路產(chǎn)業(yè)類似,從 MEMS 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈來看,根據(jù)行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù),可以分為設(shè)計(jì)、制造和封測(cè)三個(gè)環(huán)節(jié)。其中,MEMS 制造行業(yè)屬于 MEMS 行業(yè)的一個(gè)環(huán)節(jié),處于產(chǎn)業(yè)鏈的中游。該行業(yè)根據(jù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的需求開發(fā)各類 MEMS 芯片的工藝制程并實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn),兼具資金密集型、技術(shù)密集型和智力密集型的特征,對(duì)企業(yè)資金實(shí)力、研發(fā)投入、技術(shù)積累等均提出了極高要求。

目前市場(chǎng)中,一方面 IDM 企業(yè)受到來自升級(jí)產(chǎn)業(yè)線以及降低成本維持利潤(rùn)的雙重壓力,市場(chǎng)中已出現(xiàn) IDM 企業(yè)將制造環(huán)節(jié)外包的情況;另一方面,MEMS產(chǎn)品應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)需要不同領(lǐng)域、不同行業(yè)的新興 MEMS 公司參與其中,但巨額的工廠建設(shè)投入、運(yùn)維成本以及 MEMS 工藝開發(fā)、集成的復(fù)雜性卻形成了較高的行業(yè)門檻,阻礙了市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張。

在此背景下,純 MEMS 代工廠與 MEMS 產(chǎn)品設(shè)計(jì)公司合作開發(fā)產(chǎn)品的商業(yè)模式將成為未來行業(yè)業(yè)務(wù)模式的主流。類似于傳統(tǒng)集成電路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),MEMS 產(chǎn)業(yè)將逐步走向設(shè)計(jì)與制造分立、制造環(huán)節(jié)外包的模式。

MEMS 制造主要指 MEMS 芯片制造,行業(yè)內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)模式包括兩類,一類是依靠自有生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn),另一類則是外包給 MEMS 代工廠進(jìn)行生產(chǎn)。行業(yè)內(nèi)提供 MEMS 制造代工服務(wù)的企業(yè),從芯片類型和產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈來看,主要分為三類,即純 MEMS 代工、IDM 企業(yè)代工以及傳統(tǒng)集成電路 MEMS 代工。

1、純 MEMS 代工

純 MEMS 代工企業(yè)不提供任何設(shè)計(jì)服務(wù),企業(yè)根據(jù)客戶提供的 MEMS 芯片設(shè)計(jì)方案,進(jìn)行工藝制程開發(fā)以及代工生產(chǎn)服務(wù)。代表企業(yè)有公司、TeledyneDalsa、IMT 等。

2、IDM 企業(yè)代工

IDM 企業(yè)即垂直整合器件制造商,該類廠商除了進(jìn)行集成電路設(shè)計(jì)之外,一般還擁有自有的封裝廠和測(cè)試廠,其業(yè)務(wù)范圍涵蓋集成電路的設(shè)計(jì)、制造、封裝和測(cè)試所有環(huán)節(jié)。由于晶圓制造、封裝和測(cè)試的生產(chǎn)線建設(shè)均需要巨額資金投入,因此 IDM 模式對(duì)企業(yè)的研發(fā)力量、資金實(shí)力和市場(chǎng)影響力都有極高的要求。在滿足自身晶圓制造需求后,IDM 企業(yè)會(huì)將剩余的產(chǎn)能外包出去,提供 MEMS代工服務(wù)。采用 IDM 代工模式的企業(yè)均為全球芯片行業(yè)巨頭,主要代表為博世(Bosch)、意法半導(dǎo)體(STMicro)、德州儀器(TI)等企業(yè)。

3、傳統(tǒng)集成電路 MEMS 代工

傳統(tǒng)集成電路(主要為 CMOS)代工企業(yè)以原有的 CMOS 產(chǎn)線為基礎(chǔ),嵌套部分特殊的生產(chǎn) MEMS 工藝技術(shù),將舊產(chǎn)線轉(zhuǎn)化為 MEMS 代工線。由于批量生產(chǎn)能力突出,傳統(tǒng)集成電路企業(yè)往往會(huì)集中向出貨量較高的消費(fèi)電子領(lǐng)域的MEMS 產(chǎn)品提供代工,該類代工企業(yè)以臺(tái)積電(TSMC)、Global Foundries 等為代表。

歷史發(fā)展過程中,由于 MEMS 產(chǎn)品在材料、加工、制造工序等單個(gè)產(chǎn)品差異較大,器件標(biāo)準(zhǔn)化程度較低,影響了產(chǎn)業(yè)垂直分工的發(fā)展,行業(yè)以 IDM 企業(yè)為主導(dǎo)。近年來,隨著 MEMS 技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的逐漸興起,MEMS 標(biāo)準(zhǔn)化的程度大大發(fā)展,平臺(tái)化基礎(chǔ)正在形成,越來越多的 MEMS 產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈垂直分工條件日趨成熟。

十、MEMS封裝測(cè)試

目前具備MEMS封裝測(cè)試能力的國(guó)際廠商主要有日月光、安靠、矽品、力成科技等,國(guó)內(nèi)有華天科技、長(zhǎng)電科技、晶方科技等廠商。盡管國(guó)內(nèi)的MEMS前端制造還落后于國(guó)際大廠,由于國(guó)內(nèi)的封裝技術(shù)起步較早,國(guó)內(nèi)MEMS產(chǎn)業(yè)鏈后端封裝較為完善。

封裝技術(shù)與IC封裝有著諸多不同,對(duì)企業(yè)的要求很高。眾所周知,MEMS器件價(jià)格下降非常之快,目前部分MEMS器件中封裝成本甚至占到總價(jià)格的40%到60%。如何做到低成本封裝是封測(cè)廠商面臨的巨大挑戰(zhàn)。

十一、全球&中國(guó)MEMS傳感器廠商營(yíng)收排行(2023年)

從全球MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)鏈看,博世以19.45億美元(約142.31億人民幣)的營(yíng)收穩(wěn)居第一,博通以13.3億美元(約97.31億人民幣)占據(jù)第二,兩者遙遙領(lǐng)先其他MEMS傳感器廠商。相關(guān)信息參看《最新全球MEMS廠商TOP 30排名出爐!》

中國(guó)廠商MEMS業(yè)務(wù)營(yíng)收相比全球巨頭仍有一定差距,總共有6家中國(guó)MEMS企業(yè)進(jìn)入全球TOP 30,歌爾微電子(Goermicro)MEMS業(yè)務(wù)營(yíng)收約4.11億美元(30.07億人民幣),還有瑞聲科技(AAC,排名23)1.82億美元(13.32億人民幣),賽微電子全資子公司Silex Microsystems(排名26)1.12億美元(8.19億人民幣),臺(tái)積電(TSMC,排名27)1億美元(7.32億人民幣),海康威視(Hikvision,排名29)7700萬美元(5.63億人民幣),睿創(chuàng)微納(Iray,排名30)7700萬美元(5.63億人民幣)。

中國(guó)大陸本土MEMS廠商營(yíng)收方面,據(jù)2023年3月份公布的“2021中國(guó)MEMS十強(qiáng)企業(yè)”名單顯示 ,按MEMS業(yè)務(wù)銷售額統(tǒng)計(jì),排名前十的企業(yè)分別為:歌爾微電子、瑞聲科技、美泰科技、美新半導(dǎo)體、矽??萍?、華潤(rùn)微、敏芯股份、士蘭微、西人馬。相關(guān)信息參看《最新中國(guó)MEMS傳感器10強(qiáng)企業(yè)名單公布!》

十二、MEMS傳感器幾大應(yīng)用

可穿戴設(shè)備應(yīng)用

以小米手環(huán)為例,就用到了ADI的MEMS加速度和心率傳感器來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和心率監(jiān)測(cè)。

Apple Watch內(nèi)部除了MEMS加速度計(jì)、陀螺儀、MEMS麥克風(fēng),還有使用脈搏傳感器。

VR應(yīng)用

VR設(shè)備需要足夠精確測(cè)定頭部轉(zhuǎn)動(dòng)的速度、角度和距離,采用MEMS加速度計(jì)、陀螺儀和磁力計(jì)來進(jìn)行測(cè)定是重要的解決方案之一,幾乎成為VR設(shè)備的標(biāo)配。Oculus Rift、HTC Vive、PlayStation VR都采用了MEMS加速度計(jì)和陀螺儀,未來VR設(shè)備也可能會(huì)使用MEMS眼球追蹤技術(shù)。

無人機(jī)應(yīng)用

無人機(jī)飛行姿態(tài)控制技術(shù)上,MEMS傳感器又有了施展的空間。結(jié)合加速度計(jì)和陀螺儀,可以算出角度變化,并確定位置和飛行姿態(tài)。MEMS傳感器能在各種惡劣條件正常工作,同時(shí)獲得高精度的輸出。MEMS加速度計(jì)和陀螺儀在無人機(jī)上的應(yīng)用可謂是大放異彩。

智能汽車應(yīng)用

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重大領(lǐng)域,智能汽車是車聯(lián)網(wǎng)的核心,正處于高速發(fā)展中。在智能汽車時(shí)代,主動(dòng)安全技術(shù)成為備受關(guān)注的新興領(lǐng)域,需要改進(jìn)現(xiàn)有的主動(dòng)安全系統(tǒng),比如側(cè)翻(rollover)與穩(wěn)定性控制(ESC),這就需要MEMS加速度傳感器角速度傳感器來感測(cè)車身姿態(tài)。語音將成為人與智能汽車的重要交互方式,MEMS麥克風(fēng)將迎來發(fā)展新機(jī)遇。MEMS傳感器在汽車領(lǐng)域還有很多應(yīng)用,包括安全氣囊(應(yīng)用于正面防撞氣囊的高g值加速度計(jì)和用于側(cè)面氣囊的壓力傳感器)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)(應(yīng)用于檢測(cè)進(jìn)氣量的進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器流量傳感器)等。

十三、MEMS 傳感器在智能手機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用

1. 光線傳感器

說到手機(jī)中的傳感器,首先要說的就是光線傳感器,它就好比手機(jī)的眼睛。我們?nèi)祟惖难劬梢栽诓煌饩€的環(huán)境下,調(diào)整進(jìn)入眼睛的光線。而光線傳感器則可以讓手機(jī)感測(cè)環(huán)境光線的強(qiáng)度,用來調(diào)節(jié)手機(jī)屏幕的亮度。

原理:光敏三極管,接受外界光線時(shí),會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)弱不等的電流,從而感知環(huán)境光亮度。

應(yīng)用:通常用于調(diào)節(jié)屏幕自動(dòng)背光的亮度,白天提高屏幕亮度,夜晚降低屏幕亮度,使得屏幕看得更清楚,同時(shí)不刺眼;可用于拍照時(shí)調(diào)節(jié)自動(dòng)白平衡;用光線傳感器來協(xié)助調(diào)整屏幕亮度,能進(jìn)一步達(dá)到延長(zhǎng)電池壽命的作用;光線傳感器也可搭配其他傳感器一同來偵測(cè)手機(jī)是否被放置在口袋中,以防止誤觸。

產(chǎn)品代表:ST (意法半導(dǎo)體)——OPT3007

超薄環(huán)境光傳感器,傳感器的精密光譜響應(yīng)與人眼的明視響應(yīng)高度匹配。

應(yīng)用手機(jī):蘋果iPhone XR、vivo X23、華為Mate 20、三星GALAXY Note 9等。

光線傳感器和距離傳感器一般都是放在一起,位于手機(jī)屏幕聽筒周圍。這樣就存在一個(gè)問題,手機(jī)屏幕上方開太多洞或黑色長(zhǎng)條不太好看,各大手機(jī)廠商都一直在想方設(shè)法減少開孔或者隱藏開孔。

原理:紅外LED燈發(fā)射紅外線,被物體反射后,紅外探測(cè)器通過接收到紅外線的強(qiáng)度,測(cè)定距離。距離傳感器同時(shí)擁有發(fā)射和接受裝置,一般體積較大。

應(yīng)用:檢測(cè)手機(jī)是否貼在耳朵上正在打電話,以便自動(dòng)關(guān)閉屏幕達(dá)到省電的目的;也可用于皮套、口袋模式下自動(dòng)實(shí)現(xiàn)解鎖與鎖屏動(dòng)作。

產(chǎn)品代表:TAOS——TMD2772

主要由紅外發(fā)射、光線接收、模數(shù)轉(zhuǎn)化、I2C接口等幾部分組成。

3.重力傳感器

原理:利用壓電效應(yīng)實(shí)現(xiàn),傳感器內(nèi)部一塊重物和壓電片整合在一起,通過正交兩個(gè)方向產(chǎn)生的電壓大小,來計(jì)算出水平方向。

應(yīng)用:手機(jī)橫豎屏智能切換;拍攝照片方向;重力感應(yīng)類游戲,例如平衡球、賽車游戲等。

產(chǎn)品代表:蘋果研發(fā)的重力感應(yīng)設(shè)備。

4. 加速度傳感器

原理:加速度傳感器是多個(gè)維度測(cè)算的,主要測(cè)算一些瞬時(shí)加速或減速的動(dòng)作。功耗更小,但是精度低。

應(yīng)用:計(jì)步,加速度傳感器可以檢測(cè)交流信號(hào)以及物體的振動(dòng)。人在走動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一定規(guī)律性的振動(dòng),而加速度傳感器可以檢測(cè)振動(dòng)的過零點(diǎn),從而計(jì)算出人所走的步或跑步所走的步數(shù),從而計(jì)算出人所移動(dòng)的位移,并且利用一定的公式可以計(jì)算出卡路里的消耗;日常應(yīng)用中的一些甩動(dòng)切歌、翻轉(zhuǎn)靜音等。

產(chǎn)品代表:ST意法半導(dǎo)體——LSM330D

可測(cè)量250dps至2000dps的俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航軸角速度。

原理:各向異性磁致電阻材料,感受到微弱的磁場(chǎng)變化時(shí)會(huì)導(dǎo)致自身電阻產(chǎn)生變化,所以手機(jī)要旋轉(zhuǎn)或晃動(dòng)幾下才能準(zhǔn)確指示方向。

應(yīng)用:指南針、地圖導(dǎo)航方向、金屬探測(cè)器APP。

產(chǎn)品代表:ADI(亞德諾)——ADA4571

對(duì)氣隙變化的敏感度非常小。

6. 陀螺儀

原理:角動(dòng)量守恒,一個(gè)正在高速旋轉(zhuǎn)的物體(陀螺),它的旋轉(zhuǎn)軸沒有受到外力影響時(shí),旋轉(zhuǎn)軸的指向是不會(huì)有任何改變的。陀螺儀就是以這個(gè)原理作為依據(jù),用它來保持一定的方向。一般手機(jī)里標(biāo)配的是三軸陀螺儀,可追蹤6個(gè)方向的位移變化。

應(yīng)用:一些射擊或賽車游戲;3D拍照、全景導(dǎo)航等。

產(chǎn)品代表:NXP恩智浦)——FXAS21002C

3軸數(shù)字陀螺儀,適用于游戲控制器、電子羅盤穩(wěn)定、增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)控制等應(yīng)用。

7. GPS

原理:手機(jī)GPS模塊通過天線接收GPS衛(wèi)星傳送的信息。模塊中的芯片根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為起算數(shù)據(jù),根據(jù)衛(wèi)星發(fā)射坐標(biāo)的時(shí)間戳與接收時(shí)的時(shí)間差計(jì)算出衛(wèi)星與手機(jī)的距離,采用空間距離后方交會(huì)的方法,確定待測(cè)點(diǎn)的位置坐標(biāo)。

應(yīng)用:地圖、導(dǎo)航、測(cè)速、測(cè)距。

產(chǎn)品代表:Fastrax——UP501

可以在惡劣條件下進(jìn)行高性能的導(dǎo)航,甚至在較低的GPS衛(wèi)星可見度環(huán)境下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的定位。

目前,電容式指紋識(shí)別和超聲波指紋識(shí)別應(yīng)用比較廣泛。

電容指紋傳感器原理手指構(gòu)成電容的一極,另一極是硅晶片陣列,通過人體帶有的微電場(chǎng)與電容傳感器間形成微電流,指紋的波峰波谷與感應(yīng)器之間的距離形成電容高低差,從而描繪出指紋圖像。

超聲波指紋傳感器原理:利用超聲波,直接掃描并測(cè)繪指紋紋理。超聲波獲得的指紋是3D立體的,而電容指紋是2D平面的。超聲波不僅識(shí)別速度更快、而且不受汗水油污的干擾、指紋細(xì)節(jié)更豐富難以破解。

應(yīng)用:加密、解鎖、支付等。

產(chǎn)品代表:新思科技——Clear ID FS9500

僅有1.55mm,能夠直接放置在柔性屏幕下邊或直接集成在屏幕中。

9. 霍爾感應(yīng)器

原理:霍爾磁電效應(yīng),當(dāng)電流通過一個(gè)位于磁場(chǎng)中的導(dǎo)體的時(shí)候,磁場(chǎng)會(huì)對(duì)導(dǎo)體中的電子產(chǎn)生一個(gè)垂直于電子運(yùn)動(dòng)方向上的的作用力,從而在導(dǎo)體的兩端產(chǎn)生電勢(shì)差。

應(yīng)用:自動(dòng)解鎖、自動(dòng)鎖屏等。

產(chǎn)品代表:Diodes——AH1883

卓越的溫度穩(wěn)定性,對(duì)身體壓力不敏感。

原理:分為變?nèi)菔交蜃冏枋綒鈮簜鞲衅?,將薄膜與變阻器或電容連接起來,氣壓變化導(dǎo)致電阻或電容的數(shù)值發(fā)生變化,從而獲得氣壓數(shù)據(jù)。

應(yīng)用:GPS計(jì)算海拔會(huì)有十米左右的誤差,氣壓傳感器主要用于修正海拔誤差(將至1米左右),當(dāng)然也能用來輔助GPS定位立交橋或樓層位置。

產(chǎn)品代表:TI(德州儀器)——BMP180

高精度、小體積、超低能耗的氣壓傳感器。

十四、MEMS 傳感器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

隨著汽車安全應(yīng)用與降低碳排放的關(guān)注度日益提升,MEMS 傳感器在汽車電子領(lǐng)域的滲透率逐漸提高,除此之外,無人駕駛等新興技術(shù)也推動(dòng)著MEMS 傳感器進(jìn)一步普及。

2010 年全球平均每輛汽車包含9.2 個(gè)傳感器,中國(guó)汽車含有5 個(gè),但中國(guó)擴(kuò)大部署安全氣囊和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS),將推動(dòng)中國(guó)汽車平均傳感器數(shù)量到2015 年增加到10 個(gè),在每輛汽車中,光TPMS 系統(tǒng)就要使用4.2 個(gè)汽車MEMS 傳感器,目前中國(guó)已超越日本成為第三大汽車MEMS 市場(chǎng)。

目前汽車上常見的傳感器有加速度計(jì)、陀螺儀、電子羅盤、氣壓計(jì)、紅外傳感器、超聲波傳感器、激光測(cè)距儀雷達(dá)傳感器等。

十五、MEMS 傳感器在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用

在可穿戴智能設(shè)備上,傳感器的使用更為廣泛。Apple Watch 配置的MEMS 傳感器超

過十種。

  • 加速度傳感器:測(cè)量身體運(yùn)動(dòng),并且可以記錄用戶步數(shù)以及睡眠習(xí)慣。
  • 陀螺儀:可以偵測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),此外,陀螺儀還能讓iWatch“感知”用戶,比如舉起手腕準(zhǔn)備看表時(shí),屏幕自動(dòng)亮起。
  • 磁力計(jì):可以用來提升運(yùn)動(dòng)追蹤的準(zhǔn)確性。
  • 晴雨表/氣壓傳感器:提供更準(zhǔn)確的天氣數(shù)據(jù),感知海拔高度的變化
  • 環(huán)境溫度傳感器:提供更準(zhǔn)確的生物數(shù)據(jù)
  • 心率監(jiān)控儀:進(jìn)行心率監(jiān)控
  • 血氧傳感器:測(cè)量血氧值,對(duì)于準(zhǔn)確的脈搏率檢測(cè)至關(guān)重要
  • 皮膚電導(dǎo)傳感器:計(jì)算用戶的排汗量
  • 皮膚溫度傳感器:可以幫助用戶了解自己的健身強(qiáng)度
  • GPS:GPS 可以幫助我們了解自己要去哪里,去過哪里

十六、MEMS 傳感器在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,進(jìn)行信息交換和通訊,以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。簡(jiǎn)而言之,物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。

傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)三大層次結(jié)構(gòu)之一的感知層的重要組成部分,將現(xiàn)實(shí)世界中的物理量、化學(xué)量、生物量等轉(zhuǎn)化成可供處理的數(shù)字信號(hào),是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和前提,同時(shí)MEMS(微機(jī)電)技術(shù)作為支撐技術(shù),在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。

MEMS 的傳感器發(fā)展共經(jīng)歷了三個(gè)階段,分別對(duì)應(yīng)不同的驅(qū)動(dòng)力。2000 年左右是汽車電子、2007 年左右是智能手機(jī)、2013 年左右是可穿戴設(shè)備,下一個(gè)驅(qū)動(dòng)MEMS 的傳感器發(fā)展的動(dòng)力是物聯(lián)網(wǎng),業(yè)界預(yù)測(cè)全球傳感器需求有望從當(dāng)前的百億級(jí)激增到2025年的Trillion-Sensor(TSensor,萬億-傳感器)量級(jí)。

MEMS 發(fā)展線路圖

MEMS 技術(shù)在可穿戴設(shè)備、智能家居、醫(yī)療、工業(yè)4.0、智能汽車、智慧城市等IOT 細(xì)分領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,常見的MEMS 傳感器諸如麥克風(fēng)、體聲波濾波器、壓力傳感器、溫度傳感器等都存在豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。

十七、MEMS傳感器在無人機(jī)的應(yīng)用

1、加速度計(jì):加速度計(jì)用于確定位置和無人機(jī)的飛行姿態(tài)。像任天堂Wii控制器或iPhone屏幕位置,這些小的MEMS傳感器在維持飛行控制中起到關(guān)鍵的作用。MEMS加速度傳感器有多種方式感知運(yùn)動(dòng)姿態(tài),一種類型的技術(shù)能夠感知微型集成電路的微小運(yùn)動(dòng)。另一種加速度計(jì)的技術(shù)為熱對(duì)流技術(shù),沒有移動(dòng)部件,而是通過一個(gè)“熱氣團(tuán)”的位移來感知的運(yùn)動(dòng)變化。這類傳感器靈敏度較高,在穩(wěn)定車載攝像機(jī)、電影制作等應(yīng)用起著至關(guān)重要的作用。

2、慣性測(cè)量單元:慣性測(cè)量單元結(jié)合GPS是維持方向和飛行路徑的關(guān)鍵。隨著無人機(jī)智能化的發(fā)展,方向和路徑控制是重要的空中交通管理規(guī)則。慣性測(cè)量單元采用的多軸磁傳感器,在本質(zhì)上都是精準(zhǔn)度極高的小型指南針,通過感知方向?qū)?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E6%95%B0%E6%8D%AE%E4%BC%A0%E8%BE%93/">數(shù)據(jù)傳輸至中央處理器,從而指示方向和速度。

3、傾角傳感器傾角傳感器,集成了陀螺儀和加速度計(jì)為飛行控制系統(tǒng)提供保持水平飛行的數(shù)據(jù)。這類傳感器和陀螺儀,結(jié)合加速度計(jì),能夠測(cè)量到細(xì)微的運(yùn)動(dòng)變化,使得傾角傳感器能夠應(yīng)用于移動(dòng)程序,如汽車或無人駕駛飛機(jī)的陀螺儀補(bǔ)償。

4、大氣監(jiān)測(cè)傳感器:空氣質(zhì)量的好壞,是人們最關(guān)注的一個(gè)話題。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量好壞,大氣污染程度已經(jīng)成為一個(gè)熱點(diǎn),當(dāng)然大氣監(jiān)測(cè)傳感器在其中就起著至關(guān)重要的作用。目前 煒盛科技的大氣監(jiān)測(cè)傳感器已被廣泛應(yīng)用于城市大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)、工廠廠區(qū)無組織排放污染氣體監(jiān)測(cè)以及環(huán)境評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)等??杀O(jiān)測(cè)多種氣體,包括:臭氧、一氧化碳、 二氧化硫、二氧化氮等。

5、電流傳感器無人機(jī)上的電能消耗和使用非常重要,尤其是在電池供電的情況下。電流傳感器可用于監(jiān)測(cè)和優(yōu)化電能消耗,確保無人機(jī)內(nèi)部電池充電和電機(jī)故障檢測(cè)系統(tǒng)的安全。電流傳感器工作通過測(cè)量電流(雙向),理想的情況下提供電氣隔離,以減少電能損耗和消除電擊損壞用戶系統(tǒng)的機(jī)會(huì)。

6、磁傳感器:在無人機(jī),電子羅盤提供關(guān)鍵性的慣性導(dǎo)航和方向定位系統(tǒng)的信息?;诟飨虍愋源抛瑁ˋMR)技術(shù)的傳感器,較其他傳感器相比有明顯的地功耗優(yōu)勢(shì),同時(shí)具有高精度、響應(yīng)時(shí)間短等特點(diǎn),非常適用于無人機(jī)的應(yīng)用。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量傳感器:流量傳感器可以用于有效地監(jiān)測(cè)電力無人機(jī)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的微小空氣流速。許多氣體發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量流量傳感器都采用熱式技術(shù),主要利用加熱的元件和至少一個(gè)溫度傳感器來量化質(zhì)量流量。MEMS熱式氣體質(zhì)量流量傳感器也在微計(jì)量范圍內(nèi)利用熱原理及其適用于對(duì)重量要求較高的領(lǐng)域。

十八、MEMS傳感器在智慧工業(yè)時(shí)代的應(yīng)用

智能工廠利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強(qiáng)信息管理和服務(wù),掌握產(chǎn)銷流程、提高生產(chǎn)過程的可控性、減少生產(chǎn)線上人工的干預(yù)、及時(shí)正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù),以合理的安排生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)進(jìn)度,并優(yōu)化供應(yīng)鏈。傳感器應(yīng)用非常廣泛,工業(yè)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)都需要傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè),并把數(shù)據(jù)反饋給控制中心,以便對(duì)出現(xiàn)異常節(jié)點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)干預(yù),保證工業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行。

業(yè)界普遍認(rèn)為,新一代的智能傳感器是智能工業(yè)的“心臟”,它讓產(chǎn)品生產(chǎn)流程持續(xù)運(yùn)行,并讓工作人員遠(yuǎn)離生產(chǎn)線和設(shè)備,保證人身安全和健康。

MEMS讓傳感器小型化、智能化,MEMS傳感器將在智慧工業(yè)時(shí)代大有可為。MEMS溫度、濕度傳感器可用于環(huán)境條件的檢測(cè),MEMS加速度計(jì)可以用來監(jiān)測(cè)工業(yè)設(shè)備的振動(dòng)和旋轉(zhuǎn)速度。

高精度的MEMS加速度計(jì)和陀螺儀可以為工業(yè)機(jī)器人的導(dǎo)航和轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確的位置信息。

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