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AMEYA360:大唐恩智浦DNB系列電池管理AFE芯片

2023/07/20
1941
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一、大唐恩智浦創(chuàng)芯編年史

大唐恩智浦團隊歷時多年的潛心研發(fā),創(chuàng)新突破,于2022年迎來工業(yè)版本電池管理芯片DNB1101的正式量產(chǎn)。在今年,大唐恩智浦的車規(guī)級電池管理芯片DNB1168也正式投入大規(guī)模量產(chǎn)!同時,大唐恩智浦已突破近百萬級數(shù)量的客戶訂單,這也意味著電池在線CT檢測技術(shù)正大規(guī)模邁向商用!

大唐恩智浦王牌產(chǎn)品DNB1168的問世,不僅僅是一次芯片技術(shù)的重大革新,為車載動力電池撐起了堅實的保護傘;對于國產(chǎn)BMS芯片來說,在提高國內(nèi)國際雙重行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同時,也對推進核心器件國產(chǎn)化的加速進程具有非凡意義!

二、小芯片·大智慧

DNB1168是一款具有顛覆創(chuàng)新意義的單電芯鋰離子電池監(jiān)測芯片,能夠為單獨的電芯或者并聯(lián)電池組提供電化學(xué)阻抗譜的測試。并且通過了汽車行業(yè)最高功能安全等級ASIL-D認證。

這不僅標(biāo)志著該器件在安全性方面達到了國際領(lǐng)先水平,同時也意味著該器件已經(jīng)能夠全面滿足汽車行業(yè)最為嚴(yán)苛的功能安全場景研發(fā)需求。能切實幫助新能源汽車廠商構(gòu)建更安全、高效的電池管理系統(tǒng)。

同時,打破了國內(nèi)BMS芯片一直高度依賴進口的局面,對整個國產(chǎn)BMS芯片行業(yè)都有著里程碑式的意義,標(biāo)志著大唐恩智浦在AFE細分賽道上已經(jīng)具備與國際頂級芯片大廠同臺競技的實力。

三、價值數(shù)十萬的EIS監(jiān)測功能

電池在線“CT”檢測技術(shù),即EIS((Electrochemical Impedance Spectroscopy))技術(shù),是給電池電極兩端施加一定頻率的電流激勵,采集電池兩端對應(yīng)頻率的電壓波動,經(jīng)過數(shù)字處理就可以得到電池在該頻率下的交流阻抗。不同頻率下的交流阻抗繪制成EIS圖,使電池情況一目了然。EIS可以檢測電池內(nèi)部真實電化學(xué)反應(yīng),等于給電池做了一次安全的“CT”檢查,故而得名。

目前最常見的EIS設(shè)備是價值數(shù)十萬的電化學(xué)工作站,但僅用于實驗室,無法在線應(yīng)用于車載/儲能領(lǐng)域。而大唐恩智浦半導(dǎo)體創(chuàng)造性地將EIS功能集成至半個指甲蓋大小的電池管理芯片上,成功實現(xiàn)了該功能在車載和儲能上的在線應(yīng)用。

AFE芯片上裝置EIS技術(shù),就等同于汽車擁有了提前預(yù)知電池風(fēng)險的能力,可以很好地解決新能源趨勢下電池安全痛點,從根本上減少出現(xiàn)問題電池的情況,將安全風(fēng)險降至最低。

四、DNB系列芯片的商業(yè)價值

電芯下線監(jiān)測

一套系統(tǒng)可同時篩查幾百顆電芯,幫助客戶實現(xiàn)更好的電芯品質(zhì)管控。用芯片替代電化學(xué)工作站,實現(xiàn)電化學(xué)工作站無可比擬的經(jīng)濟性。

電芯熱失控管理

當(dāng)電芯內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng)時,內(nèi)部溫度會明顯高于外部溫度,溫差越大,熱失控風(fēng)險越大?;?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/1516682.html">內(nèi)阻估算的電池內(nèi)部溫度相比外部NTC檢測方式更快速更準(zhǔn)確,可以將電池的熱失控扼殺在早期階段,可以很好地解決電芯熱失控檢測難題,保障新能源系統(tǒng)全生命周期安全。

故障電芯監(jiān)測

大唐恩智浦通過獨有的在線阻抗檢測技術(shù)對一個模組內(nèi)或者整個Pack內(nèi)電芯做橫向離群對比,基于阻抗的離群檢測可以快速定位異常電芯,并準(zhǔn)確判斷異常原因,將異常電芯及時篩選出來。

在線SOH快速估算

EIS功能的DNB系列芯片,可實現(xiàn)在現(xiàn)階段僅限實驗室條件中的電化學(xué)工作站的功能集成至Pack中,從而實現(xiàn)基于電芯內(nèi)部機理老化程度的真正SOH估算,相比基于容量的粗略估算方法,大唐恩智浦的方案具有顛覆性優(yōu)勢。

繼電器老化監(jiān)測

檢測電路成本低,檢測電路安全可靠,檢測數(shù)據(jù)可以實時傳輸給BMS,可以準(zhǔn)確預(yù)估出繼電器的使用壽命,可以準(zhǔn)確檢測繼電器的燒蝕、氧化、粘連等老化情況。

電池護照

根據(jù)《歐盟新電池法》的規(guī)定,未來新的動力電池及工業(yè)電池,必須具備碳足跡聲明和標(biāo)簽,以及數(shù)字電池護照才能進入歐盟市場。大唐恩智浦DNB系列AFE芯片可以在電池生產(chǎn)階段嵌入電池內(nèi),記錄電池電化學(xué)成分、制造信息等一系列電池相關(guān)的參數(shù)和唯一信息,實現(xiàn)電池全生命周期的健康管理及碳足跡追蹤。

五、回溯過往 展望未來

大唐恩智浦永不停止創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)的腳步,開發(fā)具有市場核心競爭力IP的產(chǎn)品。大唐恩智浦將繼續(xù)深耕新能源汽車與儲能領(lǐng)域,用領(lǐng)先的技術(shù)打破行業(yè)壁壘,提供更適合的解決方案,創(chuàng)新商業(yè)模式;為全球客戶提供更加安全、更加先進的極致產(chǎn)品,滿足客戶不同場景下的不同需求,促進新能源電池技術(shù)安全管理的進步與升級;也為助力核心器件國產(chǎn)化持續(xù)奮進!

文章來源:http://www.ameya360.com/hangye/109428.html,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!

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大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司,成立于2014年3月,公司業(yè)務(wù)定位于新能源汽車的電池管理、電機驅(qū)動、以及相關(guān)的集成電路設(shè)計,專注于研發(fā)和銷售采用高性能混合信號技術(shù)的高級專用汽車電子芯片,致力于成為全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體公司。

大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司,成立于2014年3月,公司業(yè)務(wù)定位于新能源汽車的電池管理、電機驅(qū)動、以及相關(guān)的集成電路設(shè)計,專注于研發(fā)和銷售采用高性能混合信號技術(shù)的高級專用汽車電子芯片,致力于成為全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體公司。收起

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