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在快節(jié)奏的生活中，手機已成為人們不可或缺的工具。對于經(jīng)常開車出門的人來說，在車上給手機充電已經(jīng)成為剛需，因此車載充電器是很多車主的不二之選，它能便捷地解決手機在車內(nèi)充電的問題，讓車主在開車途中保持電量充足。
一款受歡迎的車載充電器一定要滿足效率高、體積小、兼容性強的特點，這些都與所選擇的芯片方案有關(guān)。公牛新推出的PD快充車充就選擇了拓爾微的A+C雙口快充方案IM2403+TMI3451——IM2403支持多種快速充電協(xié)議，可滿足各類設(shè)備的充電需求；TMI3451效率高（24Vin轉(zhuǎn)20Vout 98.5%效率）、封裝小，契合了以上車載充電器的特點。
公牛PD快充車充
這款公牛PD快充車充具備1A1C兩個充電口且均為快充，雙口支持輸出30W，當雙口同時輸出時電壓降為5V，均為5V2.4A輸出。車充輸出端面采用藍色燈光，方便車主在暗處找到車充位置。
拆解公牛PD快充車充
車充PCBA模塊正面焊接一顆電解電容和一顆降壓電感（如左圖）。背面焊接一顆芯片和三顆MOS管，以及一顆固態(tài)電容（如右圖）。
左圖為正極彈簧內(nèi)部焊接漆包線用于降低電阻。右圖是輸入濾波電容規(guī)格為35V 330μF。
如下圖，公牛車充內(nèi)置的同步降壓控制器，來自拓爾微電子，型號TMI3451。
TMI3451內(nèi)部集成MOS管驅(qū)動器，支持4-36V輸入電壓，內(nèi)置軟啟動功能，支持FCCM和DCM工作模式，具備逐周期電流保護，輸出短路保護，過熱關(guān)斷等保護功能。
低壓差：支持99.5%的占空比，實現(xiàn)低壓差輸出；
效率高：24Vin轉(zhuǎn)20Vout 98.5%效率；
大功率：集成6V/3A的MOSFET驅(qū)動；
體積?。?/strong>封裝形式采用QFN3*3-20；
適用場景：USB充電器，車充以及電腦外設(shè)使用。
產(chǎn)品特點
· 寬輸入電壓范圍：4V~36V
· 輸出電壓范圍可調(diào)：0.8V~36V
· 頻率范圍可調(diào)：100kHz~1MHz
· 工作模式：FCCM或DCM
· 輸入欠壓鎖定
· 封裝：QFN-20（3mm×3mm×0.75mm）
TMI3451應(yīng)用原理圖
左圖為兩顆同步降壓管內(nèi)置NMOS，耐壓40V，導(dǎo)阻5.6mΩ，采用PPAK3*3-8封裝；右圖是濾波固態(tài)電容規(guī)格為220μF 16V。
此外，內(nèi)置的協(xié)議芯片同樣來自拓爾微，IM2403是一顆支持A+C雙口的快充協(xié)議芯片，A口C口無需ESD器件，且集成多種快充協(xié)議，兼容性強，已獲得USB-IF PD3.0認證，TID：6809。
IM2403支持兩路獨立反饋，內(nèi)部集成MCU和Flash，支持使用NMOS作為VBUS開關(guān)。同時內(nèi)部采用智能功率分配，無需外置單片機，集成放電MOS管，支持可編程的線損補償。
下圖為輸出VBUS開關(guān)管是一顆雙NMOS，負責1C1A接口的輸出控制。
拆解總結(jié)
公牛這款車充具備1A1C雙接口，均支持快充，且集成多種快充協(xié)議，可以滿足多款設(shè)備進行充電。其內(nèi)置的同步降壓控制器和協(xié)議芯片均采用了拓爾微的解決方案，TMI3451同步降壓控制器為USB口提供高效率（24Vin轉(zhuǎn)20Vout 98.5%效率）充電；IM2403支持多種快速充電協(xié)議，兼容性強可滿足各類設(shè)備的充電需求。
目前，拓爾微電子已有多款電源管理芯片、單C和A+C等多款快充協(xié)議芯片已應(yīng)用到大品牌產(chǎn)品中。未來拓爾微將持續(xù)提供全套解決方案及專業(yè)的技術(shù)支持服務(wù)。
