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如今，3.3 kW的開關電源（SMPS）通過采用圖騰柱PFC級中的超結（SJ硅）功率MOSFET和碳化硅（SiC）功率MOSFET，以及能夠滿足高壓DC-DC功率轉換要求的氮化鎵（GaN）功率開關等最新技術，使得功率密度可以達到100 W/inch3。PFC和DC-DC的數(shù)字控制與出色的柵極驅動解決方案一樣，對于提高能效和增強魯棒性至關重要。為了滿足最新的設計和應用需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了新一代雙通道電氣隔離EiceDRIVER?柵極驅動器IC產品系列。
該產品系列具有多個欠壓鎖定（UVLO）閾值選項和隔離級別，且采用了不用的封裝技術，能夠為各種應用提供完整的解決方案。新產品組合將符合業(yè)界最新標準的強大隔離技術與出色的電氣參數(shù)相結合，能夠在較寬的工作溫度范圍內高效、可靠地運行，并延長器件的使用壽命。該系列驅動器用途廣泛，適用于服務器和電信 SMPS、太陽能逆變器和儲能系統(tǒng)、電機驅動和電池供電應用、電動汽車充電以及高性能計算等各種應用。
與上一代產品相比，新一代EiceDRIVER引入了DSO 14引腳封裝，可增大通道間的爬電距離；同時，內置死區(qū)時間控制和擊穿保護功能，還可縮短UVLO啟動時間。新一代EiceDRIVER采用了符合業(yè)界最新器件級隔離標準（VDE 0884-11、IEC 60747-17）的強大隔離技術。此外，該系列驅動器還采用了高度緊湊的LGA 4x4 mm2封裝，在低電壓應用中可節(jié)省高達36%的空間。開發(fā)人員對新一代EiceDRIVER進行的重要改進和升級之一是，在柵極驅動器IC中集成了電氣隔離技術，該技術目前已經通過了IEC 60747-17認證。獲得IEC 60747-17認證意味著這些產品的使用壽命能夠達到20年，且符合最高安全標準的要求。
更短的UVLO啟動時間（從原先的5μs縮短至2μs）加快了SMPS的啟動速度，也避免了主電源變壓器出現(xiàn)飽和狀態(tài)。此外，新一代IC帶有一個特殊的輸出鉗位電路，實現(xiàn)了有源輸出鉗位功能，即使在通道“未工作”的情況下也能快速抑制輸出噪聲。這種多用途的方法能夠在柵極驅動器電源仍低于UVLO開啟閾值的情況下，防止自舉啟動過程中出現(xiàn)危險的半橋直通事件。
新一代柵極驅動器IC在硬件中內置了可配置的擊穿保護（STP）和死區(qū)時間控制（DTC）。這兩項功能可作為第二級安全機制，提供進一步的保護，確保柵極驅動器IC能夠安全、可靠地運行。此外，創(chuàng)新的封裝設計去掉了未使用的或者之前被稱為“無連接”的引腳，提升了通道間的隔離等級和PCB布局的靈活性，進而降低了設計者開發(fā)電路的難度。
供貨情況
新一代雙通道電氣隔離柵極驅動器IC采用了有引腳DSO封裝和無引腳LGA封裝兩種封裝形式。其中，DSO封裝分為14引腳和16引腳兩種配置，均提供150mil（“窄體”）和300mil（“寬體”）兩種規(guī)格尺寸。LGA封裝則分為5x5 mm2和4x4 mm2兩種尺寸。
如需了解有關產品和評估板的更多信息，請訪問www.infineon.com/2edi。新一代EiceDRIVER系列產品已經在PCIM Europe 2023上進行了展出。
