449
動力電池回收業(yè)務(wù)將成為格林美亮麗的第二增長曲線。
格林美正在構(gòu)建面向全球的動力電池回收產(chǎn)業(yè)體系。
近日，格林美表示，計劃在歐洲布局動力電池回收工廠，打造全球退役動力電池綜合利用的領(lǐng)軍企業(yè)。
在此之前，格林美已在2021年完成韓國浦項動力電池回收基地2萬噸廢舊電池處理產(chǎn)線的建設(shè)和運營。
除了在歐洲之外，格林美還計劃在美國、印尼繼續(xù)投資電池回收利用，目標(biāo)創(chuàng)建世界最大的動力電池回收利用企業(yè)。
格林美動力電池回收全球化布局邏輯，一是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入快速爆發(fā)進程，上游資源約束是行業(yè)發(fā)展亟待解決的問題，動力電池回收利用行業(yè)煥發(fā)出蓬勃生機。二是各國在碳中和要求下持續(xù)深化的動力電池回收政策體系，以及即將到來的動力電池退役潮都也在進一步驅(qū)動動力電池回收利用行業(yè)的發(fā)展。
行業(yè)預(yù)測，雙碳背景下，大規(guī)模動力電池退役潮即將到來，通過電池回收獲取原材料日益成為主要路徑之一。2027年全球電池回收行業(yè)市場空間預(yù)計將超1500億元。
目前，格林美已與全球600+家頭部車企、電池企業(yè)等達成合作。不僅使自身獲得穩(wěn)定、規(guī)?；膹U舊電池回收來源，也對對動力電池回收的行業(yè)范式創(chuàng)新、上下游整合起到了極大的帶動作用。
同時，格林美建成了可追溯的數(shù)字化全生命周期信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)廢舊動力電池從回收、運輸、貯存、拆解、再造、梯次利用等全生命周期數(shù)字化管理，無縫對接產(chǎn)品編碼，一鍵對接國家溯源平臺，實現(xiàn)全生命周期追溯與廢舊動力電池來源可查、去向可追。
技術(shù)方面
格林美在鎳鈷鎢資源化回收方面，開發(fā)了高低溫催化活化“原生化”技術(shù)、晶格修復(fù)技術(shù)等，實現(xiàn)失效鎳鈷鎢元素的“性能修復(fù)”與材料再制造。
在鋰資源回收方面
格林美采用超精準(zhǔn)定向提取技術(shù)與內(nèi)源鋁氟吸附純化技術(shù)，成功實現(xiàn)廢舊三元離子電池中全組分金屬回收到電池級原料的再造，解決了傳統(tǒng)工藝中鋰回收率低的難題，鋰的回收率超過90%。
在回收基地構(gòu)建上
格林美依托在國內(nèi)11個省市建成的16個循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，動力再生實施“2+N+2”產(chǎn)業(yè)布局，重兵京津冀、長三角、珠三角和中部新能源產(chǎn)業(yè)聚集地。加上韓國基地以及規(guī)劃中的海外基地，格林美的回收體系將實現(xiàn)全球覆蓋。
作為動力電池回收領(lǐng)軍企業(yè)，2022年前三季度，格林美動力電池回收業(yè)務(wù)快速增長，1-9月累計回收動力電池12000余噸（超過1.5GWh），同比增長超過130%，實現(xiàn)銷售收入46270.14萬元，同比增長297.73%，動力電池回收業(yè)務(wù)全面進入盈利階段。
可以預(yù)見，接下來，動力電池回收業(yè)務(wù)將成為格林美亮麗的第二增長曲線。
