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英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和臺積電近日宣布，兩家公司準(zhǔn)備將臺積電的可變電阻式記憶體制程技術(shù)引入至英飛凌的新一代MCU AURIX?微控制器中。
自首個發(fā)動機管理系統(tǒng)問世以來，嵌入式閃存微控制器一直是汽車電子控制單元（ECU）的主要構(gòu)建模塊。這些微控制器是打造綠色、安全和智能汽車所不可或缺的組成部分，被應(yīng)用于驅(qū)動系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制、駕駛輔助和車身應(yīng)用中，助力汽車領(lǐng)域在電氣化、全新電子電氣（E/E）架構(gòu)和自動駕駛方面實現(xiàn)了重大創(chuàng)新。目前，市場上的大多數(shù)MCU系列均采用嵌入式閃存技術(shù)。作為下一代嵌入式存儲器，RRAM可以進一步擴展至28nm及以上。
英飛凌AURIX TC4x微控制器產(chǎn)品性能的可擴展性與虛擬化、安全和網(wǎng)絡(luò)功能方面的最新趨勢相結(jié)合，以支持新一代軟件定義汽車和全新E/E架構(gòu)。英飛凌與臺積電成功地將RRAM引入至汽車領(lǐng)域，為AURIX微控制器建立了更加廣泛的技術(shù)與供應(yīng)基礎(chǔ)。RRAM具有很高的抗干擾性并且允許在不需要擦除的情況下進行逐位輸入，其耐久性和數(shù)據(jù)保持性能堪比閃存技術(shù)。
臺積電業(yè)務(wù)發(fā)展高級副總裁Kevin Zhang博士表示：“英飛凌和臺積電長期以來一直保持著成功的合作關(guān)系，比如在第一代AURIX TC2x產(chǎn)品的合作。我們在RRAM NVM技術(shù)領(lǐng)域也合作了近十年，涵蓋了各種不同的應(yīng)用。此次為TC4x引入RRAM將為MCU的進一步小型化開辟新的可能性。我們十分高興能與英飛凌這樣領(lǐng)先的企業(yè)展開合作。”
英飛凌科技高級副總裁兼汽車微控制器業(yè)務(wù)總經(jīng)理Thomas Boehm表示：“AURIX TC3x作為一款倍受青睞的汽車微控制器已經(jīng)在許多應(yīng)用領(lǐng)域得到了認可?；谂_積電RRAM技術(shù)打造的AURIX TC4x將憑借更高的ASIL-D性能、更加強大的AI功能以及包括10Base T1S以太網(wǎng)和CAN-XL等在內(nèi)的最新的網(wǎng)絡(luò)接口，進一步擴大這一領(lǐng)先優(yōu)勢。RRAM技術(shù)為提高性能、減少功耗和節(jié)約成本創(chuàng)造了巨大的潛力?！?/p>
供貨情況
英飛凌正在向主要客戶提供基于臺積電28nm eFlash技術(shù)的AURIX TC4x系列樣品。首批基于28nm RRAM技術(shù)的樣品將在2023年底前提供給客戶。
