《2022汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與展望白皮書》根據(jù)不同市場應(yīng)用分為XEV、ADAS、第三空間共三個獨立部分。每一部分主要有五大章節(jié),第一章為概述:主要介紹三大細分市場的定義、市場現(xiàn)狀及技術(shù)趨勢;第二章為產(chǎn)業(yè)鏈參與者:主要介紹三大細分市場所涵蓋的上下游產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié);第三章為案例研究:主要介紹三大細分市場應(yīng)用中具有代表性的企業(yè)案例;第四章為賦能者:主要介紹三大細分市場涉及的相關(guān)核心功能部件及應(yīng)用;第五章為附錄:主要針對第四章的賦能者部分,系統(tǒng)介紹村田公司提供的產(chǎn)品方案。
本白皮書主要由與非研究院汽車產(chǎn)業(yè)研究團隊編寫,也得到了來自各大汽車主機廠、Tier1公司、以及村田在內(nèi)的諸多業(yè)內(nèi)人士的大力支持。
本白皮書編撰從內(nèi)容框架策劃到調(diào)研問卷收集及編寫修訂,約近三個月時間,企望本報告有拋磚引玉的作用,讓大家對XEV、ADAS、第三空間應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)脈絡(luò)、技術(shù)趨勢、關(guān)鍵產(chǎn)品有更系統(tǒng)的認識和了解,也歡迎有更多業(yè)內(nèi)先進不吝批評與指正,以作為后續(xù)改進的參考依據(jù)。
第三空間汽車智能座艙的高階形態(tài)
資源大?。?5.03MB
[摘要] 汽車向 “第三空間”的轉(zhuǎn)型和演化,不僅只是智能座艙的發(fā)展,同時也是汽車各零部件的協(xié)同發(fā)展以契合智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智慧城市技術(shù)的發(fā)展過程。汽車的產(chǎn)品形態(tài)將被重新定義,商業(yè)價值也將更多維度地展開(自動駕駛創(chuàng)造了新
從ADAS到自動駕駛
資源大?。?2.88MB
[摘要] 高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達、激光雷達、單/雙目攝像頭以及衛(wèi)星導(dǎo)航),在汽車行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤,并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù),進行系統(tǒng)的運算
XEV多種技術(shù)路徑并存的未來
資源大?。?.83MB
[摘要] 什么是 XEV?簡單來說 EV 是指 Electric Vehicle,是指電動汽車。隨著新能源汽車市場不斷擴大,電動汽車的內(nèi)涵和外延也在不斷擴大,從而出現(xiàn)了類似 BEV、HEV、PHEV、REEV-…等越來越多的分類。
Murata公司簡介

村田制作所于1947年成功開發(fā)了第一只陶瓷電容。其生產(chǎn)的陶瓷電容、濾波器、射頻元件等產(chǎn)品為手機、電腦、家電等設(shè)備帶來了“內(nèi)部革新”。村田以特有的技術(shù)不斷推進元器件的小型化、高可靠性,在無線傳感網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域提供尖端產(chǎn)品和解決方案。事業(yè)也從通信、電腦等領(lǐng)域拓展到汽車電子、智能醫(yī)療等新興領(lǐng)域、并不斷尋找新的可能性。